Osnovni koncept cilindra

Prostor, v katerem je bat nameščen na valjastem bloku motorja z notranjim zgorevanjem. Je tir gibanja bata, v katerem plin gori in širi, skozi steno jeklenke lahko tudi razprši del prenosa plina do izbruha preostale toplote, tako da motor ohrani normalno delovno temperaturo. Tip jeklenke je integriranega tipa in tipa galvaniziranja. Vrsta galvanizacije je razdeljena na dve vrsti, suho in mokro. Ko sta cilinder in blok valja v celoto, se imenuje vgrajeni valj, in ko sta cilinder in blok valja vlečena, se cev cilindra za galvanizacijo imenuje podloga valja. Podloga jeklenke se imenuje mokra obloga cilindra, ki je v neposrednem stiku s hladilno vodo, in se imenuje suha obloga cilindra, ki ne pride v neposreden stik z vodo za hlajenje. Da bi ohranili tesnost stika cilindra z batom in zmanjšali izgubo trenja bata v njej, bi morala biti notranja stena cilindra visoka natančnost obdelave in natančna velikost oblike.